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搶險救援車奔赴現場救出司機

0時37分，指戰員趕到了事故現場，事故貨車車頭已被鋼材壓扁，嚴重變形，貨車前方散落了大量鋼材，貨車仍處于發動狀態。在偵察過程中，偵查員聽到貨車內有人說話的聲音。情況緊急，現場指揮員根據現場情況迅速作出戰斗部署。

　　搶險救援車司機開啟照明設備，救援人員一方面與吊車公司取得聯系，調集吊車配合救援。另一方面，救援戰士不停地與被困人員進行談話，安撫被困人員情緒。救援小組利用剪切工具切斷貨車油路，熄滅了車輛發動機。

　　為了節省救援時間，在吊車到場前，梁鯤組織救援官兵動手卸載鋼材，

　　1時12分，吊車趕到救援現場，消防官兵和吊車人員互相配合，以最快的速度卸完鋼板。卸完后，大隊長梁鯤一方面組織吊車對貨車車頭進行還原，一方面命令救人小組準備工具救人。

　　1時48分，第一名被困人員被成功救出，并移交120進行救治。由于駕駛室嚴重變形，駕駛司機腿被卡住，同時車頭卡在方向盤里�，F場救援人員組織吊車再次對車頭進行還原擴大，將卡住腿的部位挪出。同時命令破拆小組清理車內雜物，用棉被保護司機頭部。然后利用破拆工具將方向盤切開，將司機的頭與方向盤分離。2時24分，被困司機被成功救出。

　　經了解，該貨車自南向北行駛時，為躲避路前方車輛，緊急剎車，由于慣性導致裝載的鋼材從車內向前穿出，將車頭壓扁，致使駕駛員和押車員被困，貨車上共裝載40噸左右鋼材。